¿Hay cavernas bajo la ruta al Pacífico? Covial hará estudios nocturnos bajo el pavimento por riesgo de hundimientos
Del 1 al 7 de julio, Covial harán análisis del subsuelo en tramos de la CA-9 Sur, afectados por grietas y hundimientos previos, para prevenir nuevas emergencias.
El Ministerio de Comunicaciones anuncia estudios nocturnos en la ruta al Pacífico, en Villa Nueva, para identificar posibles cavernas y evitar emergencias en el tramo. (Foto Prensa Libre: CIV).
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Con el propósito de prevenir nuevas emergencias y garantizar la seguridad de los usuarios en la ruta CA-9 Sur, la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) llevará a cabo estudios geofísicos en los kilómetros 14.2 y 15.5, en Villa Nueva, entre el 1 y el 7 de julio, en horario nocturno.
Las autoridades, en coordinación con la Policía Municipal de Tránsito de Villa Nueva y brigadas de la Dirección General de Protección y Seguridad Vial (Provial), restringirán la circulación de vehículos en carriles específicos, de manera temporal.
Esta investigación técnica forma parte de una estrategia preventiva para comprender las condiciones del subsuelo en un tramo afectado por fallas en un colector, que han derivado en hundimientos, daños estructurales y afectaciones al tránsito.
El estudio geofísico es una técnica no invasiva que permite analizar las características físicas del suelo sin necesidad de excavaciones.
A través de la medición de propiedades como la resistividad eléctrica, la velocidad de ondas sísmicas, la densidad, el magnetismo y la gravedad, es posible identificar:
- cavernas, huecos o túneles que podrían causar hundimientos
- el tipo de suelo y roca
- cuerpos de agua subterránea
- fallas, deslizamientos de tierra o actividad sísmica
También se podrán detectar otros elementos que comprometan la estabilidad de la vía.
Este análisis es esencial para definir soluciones técnicas seguras, reducir riesgos y evitar nuevas emergencias en uno de los corredores logísticos más importantes del país.
En el kilómetro 14.2, con sentido al sur, se han originado grietas en el asfalto y, al presentarse lluvias fuertes, la presión del agua levanta la estructura del pavimento.
En el kilómetro 15.5 de la ruta al Pacífico se registró un hundimiento severo en 2022, provocado por el colapso de un colector subterráneo que transportaba aguas pluviales y servidas.
Se identificó la formación de una caverna y la existencia de conexiones irregulares al colector principal, lo que agravó la erosión del terreno.
Este colector, fundamental para evitar inundaciones y daños viales, presentaba daños estructurales por antigüedad, falta de mantenimiento y sobrecarga del sistema.
¡Atención usuarios de la CA-9 sur en #VillaNueva!
Del martes 1 al lunes 7 de julio, se realizarán estudios geofísicos como parte de una investigación técnica preventiva, por lo que será necesario restringir la circulación vehicular en los siguientes horarios y carriles.
pic.twitter.com/JxmoCeKdDk
— COVIAL – CIV (@COVIAL_CIV) June 26, 2025
Para atender esta emergencia, en su momento Covial construyó una sección de colector a 17 metros de profundidad, con el objetivo de reconducir las aguas.
Como parte de los estudios entre el 1 y 7 de julio, se analizará y verificará la conformación del suelo en ese punto específico.
Además, se tiene el antecedente de la emergencia por la cual se ejecutó la construcción de dos puentes en el kilómetro 17.5, ampliando a seis carriles la vía.
Estas obras permitieron restablecer el flujo vehicular en una zona de alto tránsito, mitigando los impactos a la población y al comercio nacional.
Del 1 al 7 de julio, Covial harán análisis del subsuelo en tramos de la CA-9 Sur, afectados por grietas y hundimientos previos, para prevenir nuevas emergencias.
¿Hay cavernas bajo la ruta al Pacífico? Covial hará estudios nocturnos bajo el pavimento por riesgo de hundimientos
Del 1 al 7 de julio, Covial harán análisis del subsuelo en tramos de la CA-9 Sur, afectados por grietas y hundimientos previos, para prevenir nuevas emergencias.
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19:09h
El Ministerio de Comunicaciones anuncia estudios nocturnos en la ruta al Pacífico, en Villa Nueva, para identificar posibles cavernas y evitar emergencias en el tramo. (Foto Prensa Libre: CIV).
Con el propósito de prevenir nuevas emergencias y garantizar la seguridad de los usuarios en la ruta CA-9 Sur, la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) llevará a cabo estudios geofísicos en los kilómetros 14.2 y 15.5, en Villa Nueva, entre el 1 y el 7 de julio, en horario nocturno.
Las autoridades, en coordinación con la Policía Municipal de Tránsito de Villa Nueva y brigadas de la Dirección General de Protección y Seguridad Vial (Provial), restringirán la circulación de vehículos en carriles específicos, de manera temporal.
Esta investigación técnica forma parte de una estrategia preventiva para comprender las condiciones del subsuelo en un tramo afectado por fallas en un colector, que han derivado en hundimientos, daños estructurales y afectaciones al tránsito.
El estudio geofísico es una técnica no invasiva que permite analizar las características físicas del suelo sin necesidad de excavaciones.
A través de la medición de propiedades como la resistividad eléctrica, la velocidad de ondas sísmicas, la densidad, el magnetismo y la gravedad, es posible identificar:
- cavernas, huecos o túneles que podrían causar hundimientos
- el tipo de suelo y roca
- cuerpos de agua subterránea
- fallas, deslizamientos de tierra o actividad sísmica
También se podrán detectar otros elementos que comprometan la estabilidad de la vía.
Este análisis es esencial para definir soluciones técnicas seguras, reducir riesgos y evitar nuevas emergencias en uno de los corredores logísticos más importantes del país.
En el kilómetro 14.2, con sentido al sur, se han originado grietas en el asfalto y, al presentarse lluvias fuertes, la presión del agua levanta la estructura del pavimento.
En el kilómetro 15.5 de la ruta al Pacífico se registró un hundimiento severo en 2022, provocado por el colapso de un colector subterráneo que transportaba aguas pluviales y servidas.
Se identificó la formación de una caverna y la existencia de conexiones irregulares al colector principal, lo que agravó la erosión del terreno.
Este colector, fundamental para evitar inundaciones y daños viales, presentaba daños estructurales por antigüedad, falta de mantenimiento y sobrecarga del sistema.
🚨 ¡Atención usuarios de la CA-9 sur en #VillaNueva!
Del martes 1 al lunes 7 de julio, se realizarán estudios geofísicos como parte de una investigación técnica preventiva, por lo que será necesario restringir la circulación vehicular en los siguientes horarios y carriles. 👷🏽♂️🚧 pic.twitter.com/JxmoCeKdDk
— COVIAL – CIV (@COVIAL_CIV)
Para atender esta emergencia, en su momento Covial construyó una sección de colector a 17 metros de profundidad, con el objetivo de reconducir las aguas.
Como parte de los estudios entre el 1 y 7 de julio, se analizará y verificará la conformación del suelo en ese punto específico.
Además, se tiene el antecedente de la emergencia por la cual se ejecutó la construcción de dos puentes en el kilómetro 17.5, ampliando a seis carriles la vía.
Estas obras permitieron restablecer el flujo vehicular en una zona de alto tránsito, mitigando los impactos a la población y al comercio nacional.
ESCRITO POR:
Gabriel Molina
Periodista y fotógrafo de Prensa Libre en el equipo de Inmediatez y Tendencias.
Andrea Domínguez
Periodista de Guatevisión con 9 años de experiencia especializada en historias humanas, comunitarias y política. Premiada como periodista del año en Prensa Libre, Héroes del Cambio, APG y Organizaciones de Mujeres. Becaria de la Agencia Israelí para la Cooperación Internacional.
ARCHIVADO EN:
Prensa Libre | Guatemala
