Después del anuncio del ministro de Energía y Minas, Víctor Hugo Ventura, sobre el aumento en el precio del barril de petróleo, salieron a relucir los posibles incrementos en el costo de sus derivados y otros productos.

El director ejecutivo de la Cámara de Transporte y Carga, José Alejandro Ramírez, consideró que el aumento de Q1 en el precio del diésel repercute directamente en ese sector y en el consumidor final, ya que encarece la cadena de suministros.

Agregó que esta situación empeora problemas ya denunciados, como el atraso en puertos por las largas filas derivadas de su ineficiencia, así como la mala infraestructura vial y las reparaciones, que han elevado los costos por los retrasos. Mencionó como ejemplo las obras en la calle Martí.

El economista Hugo Maúl explicó que, si bien es necesario dar seguimiento al comportamiento de los precios del petróleo, las repercusiones actuales no alcanzan las dimensiones ni los niveles registrados en 2020 y 2021 durante la pandemia.

Aseguró que, incluso con el reciente incremento, el precio del crudo sigue siendo más bajo que en 2023 y 2024.

Finalizó al señalar que el Gobierno central tiene pocas opciones para reaccionar ante este tipo de escenarios.